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Sunday, June 24, 2012

GP de Valencia F1 2012






Circuito: Valencia Street Circuit
Nombre del GP:2012 Formula 1 Grand Prix of Europe
Fecha:22/06 - 24/06
Ubicación:Valencia, España
Longitud:5.419 Kms
Nº de Vueltas/Distancia:57 (308.883 Kms)
Distancia Línea de Salida: 0.000 Kms
Carga Aerodinámica: Media
Desgaste de los Neumáticos: Medio



Fernando Alonso gana en Valencia tras una espectacular carrera

Kimi Raikkonen, Fernando Alonso y Michael Schumacher


Fernando Alonso logra lo imposible. O eso parecía, porque hablar de imposibles para el español es complicado. El asturiano consigue una espectacular victoria en un carrerón impresionante en este GP de Europa en el que el español ha pasado de salir undécimo a terminar en lo más alto del podio valenciano, acompañado de Kimi Raikkonen y de Michael Schumacher.




Y es que la carrera de Magic Alonso ha sido eso, mágica, desde el principio hasta el final. Desde que se apagó el semáforo tenía entre ceja y ceja el hacer lo imposible, en desdecirse a sí mismo y en deleitar con una lección de conducción al público que copaba las gradas valencianas con la esperanza de ver un espectáculo inolvidable.




Porque Fernando parecía llevar chistera en vez de casco, y más que un volante lo que conducía era una varita mágica. De existir el término 'carrera perfecta', no estaría muy alejado de lo realizado en el GP de Europa por el asturiano, tanto por lo que pasaba en pista como por las paradas en boxes.




En pista porque Alonso ha adelantado a más de diez monoplazas entre salida y transcuso de carrera. Porque desde su pasada a Nico Hulkenberg el Ferrari se convirtió en un imparable cohete, un cohete que vuelta tras vuelta era más rápido y dejaba atrás a Maldonado, a Senna, a Schumacher, a Webber, a Grosjean... a todos. Y en boxes porque las paradas han servido para hacer lo propio con Raikkonen, Kobayashi y, cómo no, a Hamilton.




Y si a la calidad le sumamos esa pizca de fortuna tan necesaria en este tipo de carreras, lo imposible se vuelve posible. Un absurdo toque entre Vergne y Kovalainen provocó un safety car que fue dinamita para la carrera y para algunos monoplazas. Porque a partir de ahí algunos coches cayeron, y no eran unos coches cualquiera. Eran los de Vettel y Grosjean, con los abandonos de ambos y la consecuente ausencia de puntos en el casillero del alemán.




Del undécimo puesto al primero, mientras Hamilton salía segundo y seguía segundo tras Fernando. La bala plateada del McLaren estaba al acecho del bólido rojo del español, aunque la bala plateada no era tan bala al comienzo cuando paraba a Grosjean y cortaba el ritmo del galo en la escapada de Vettel hacia la victoria. Y sin paradas que destrozaran, y que de hecho destrozaron la carrera y el ritmo del británico, ver por el retrovisor acercarse a Lewis no permitía relajación.




Pero era el día. Era el día en que todos los rivales tenían problemas. El día en que todo lo malo que pasó en clasificación se convertía en algo bueno. Porque si en Canadá desfallecieron las ruedas de Fernando, aquí lo hicieron las de Hamilton, que primero vio como Raikkonen le pasaba luego le tocaría el turno a Maldonado, pero el venezolano no le pasó de forma limpia y provocó el abandono de un Lewis con un cabreo más que evidente.




Ni uno ni otro subieron al podio, algo que harían Alonso, Raikkonen y Michael Schumacher. Sí, Michael Schumacher. Tercera carrera que termina esta temporada y primer podio para el alemán después de mucho,  tiempo sin saborear el champán de los tres primeros. Merecido regreso al cajón del heptacampeón del mundo, tras varias carreras en las que la mala suerte lastró el rendimiento de un gran Mercedes.





Pero era el día de Fernando. Porque corría en casa, porque Valencia le esperaba desde que en 2008 se estrenara esta pista en el Gran Circo de la Fórmula 1. Porque el público no se podía quedar sin una victoria, sin una trabajada victoria, de un piloto que se quedó fuera de la Q3 por cuatro milésimas. Y las lágrimas aparecieron en lo más alto del podio al ser consciente del triunfo que había logrado ante su gente.




Y además lidera el Mundial, y con solvencia, gracias a los 111 puntos que ha obtenido en las ocho carreras de este campeonato, suficientes para sacar 20 a Webber, segundo, 23 a Lewis Hamilton, 26 a Sebastian Vettel y 100 a Felipe Massa, su compañero de equipo, que hará lo posible para poder olvidar un Gran Premio inolvidable para todo aficionado a la Fórmula 1.





Fuente: antena3
Imágenes: google

Tuesday, June 19, 2012

GP de Canadá F1 2012





Circuito: Circuit Gilles Villeneuve
Nombre del GP:Formula 1 Grand Prix du Canada 2012
Fecha:08/06 - 10/06
Ubicación:Montreal, Canadá
Longitud:4.361 Kms
Nº de Vueltas/Distancia:70 (305.270 Kms)
Distancia Línea de Salida: 0.000 Kms
Carga Aerodinámica: Baja
Desgaste de los Neumáticos: Alto


Lewis Hamilton consigue la victoria en el Gran Premio de Canadá 2012



Romain Grosjean, Lewis Hamilton y Sergio Pérez


El británico Lewis Hamilton se ha convertido en el séptimo ganador diferente, en igual número de válidas en la Temporada 2012 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Triunfo contundente del piloto de McLaren en Montreal. El podium lo completaron dos jóvenes promesas: el francés Romain Grosjean y el mexicano Sergio Pérez.





Saliendo desde la pole position, Sebastian Vettel mantuvo el liderato en una partida limpia por parte de los 24 pilotos. A medida que transcurrían las vueltas, el alemán fue ampliando la diferencia, pero el punto de inflexión se comenzó a generar en la primera detención, debido a que los neumáticos súper blandos se degradaron rápidamente. Fernando Alonso, quien venía en la segunda posición entró dos giros después que Sebastian Vettel, en los cuales su ritmo fue estupendo para tomar la primera posición.




Desde allí la carrera se comenzó a apretar ya que de inmediato Lewis Hamilton superó al español y logró el liderato de la carrera. En la segunda detención de Lewis se produjo un inconveniente con el neumático trasero derecho, con lo cual perdió varios segundos en boxes. Sin embargo esto no impidió que Hamilton se llevara la victoria, ya que su ritmo fue demoledor en las últimas vueltas, superando a Sebastian Vettel y a Fernando Alonso en tan solo tres vueltas.




Vettel optó por cambiar neumáticos, mientras que Alonso decidió no entrar. Esta situación complicó al español, ya que sus cauchos estaban totalmente degradados y fue superado por Romain Grosjean, Sergio Pérez y Sebastian Vettel.



Muy buena carrera del francés Grosjean quien partió séptimo y terminó segundo, pero mejor fue lo del mexicano Pérez, ya que inició decimoquinto y finalizó tercero, logrando así su segundo podium en la Fórmula 1, gracias a una extraordinaria estrategia la cual "Checo" ejecuta perfectamente: cuidar los neumáticos al máximo y aprovechar su rendimiento para realizar una sola detención.




La cuarta posición fue para Sebastian Vettel, quinto Fernando Alonso, sexto Nico Rosberg, séptimo Mark Webber, octavo Kimi Räikkönen, noveno Kamui Kobayashi y completó el top 10 Felipe Massa.


Tabla de Tiempos - GP de Canadá 2012








Fuente: f1latam

Sunday, May 27, 2012

GP de Mónaco F1 2012






Circuito: Monte Carlo
Nombre del GP:Formula 1 Grand Prix de Monaco 2012
Fecha:24/05 - 27/05
Ubicación:Monte Carlo, Mónaco
Longitud:3.340 Kms
Nº de Vueltas/Distancia:78 (260.520 Kms)
Distancia Línea de Salida: 0.000 Kms
Carga Aerodinámica: Alta
Desgaste de los Neumáticos: Alto



Mark Webber gana el Gran Premio de Mónaco 2012




Fernando Alonso, Adrian Newey, Nico Rosberg, Mark Webber



Mark Webber y Fernando Alonso son los dos hombres más felices en Montecarlo. El australiano ha ganado de principio a fin el Gran Premio de Mónaco, sexta cita de la temporada, su segunda victoria en el Principado tras la de 2010, lograda también desde la pole. Y el español porque es el nuevo líder el solitario del campeonato del mundo gracias a una laboriosa tercera plaza.




La carrera más accidentada habitualmente en la F1 esta vez ha tenido más emoción en la estrategia que en la pista. Sólo en la salida se desataron las hostilidades con varios choques, uno de Grosjean con Schumacher, que acabó con el galo cruzado en Santa Devota, y otro al fondo entre De la Rosa y Maldonado, que también terminó con la carrera de los dos.




Pasado ese primer momento vibrante, la carrera se estabilizó en las primeras posiciones, ya con Fernando Alonso cuarto tras el abandono del de Lotus, al que había superado claramente en la salida. Una salida en la que por fin Mark Webber templó sus nervios, ya que lleva ocho posiciones perdidas en esta maniobra en lo que va de temporada, y mantuvo a raya a todos.




Hasta la primera parada apenas hubo intentonas de adelantamiento entre los primeros del pelotón, sólo Checo Pérez apretaba por detrás para intentar acabar en la zona de puntos. Primero se detuvo Rosberg (vuelta 28) y justo después Webber y Hamilton (vuelta 29). Fernando se había echado encima del inglés en las postrimerías de la parada y esa jugada fue vital porque su vuelta extra, sensacional y su fulgurante detención en 3.7 segundos, le colocaron delante del piloto de McLaren.




El único que no se detuvo fue Vettel, que partía con blandas y su primer stint iba a ser 15 vueltas más largo. Una jugada interesante ya que si llovía, tenía la victoria en la mano al haber hecho el resto ya una parada. No llegó a lluvia y aunque Vettel estiró sus gomas hasta lo imposible (vuelta 46) y su ventaja hasta el límite de los 20 segundos, cuando entró en boxes remató la faena a medias. Pasó a Massa y a Hamilton, pero no alcanzó el podio superando a Fernando.




Desde ahí hasta casi el final, todos calzados con blandas excepto Vettel con superblandas, a todos les valía su posición, menos a Hamilton que perdió dos, y no se produjeron escaramuzas en la cabeza. Rosberg llegó a estar a medio segundo del líder e incluso Vettel bajó del segundo con Fernando, pero Webber mantuvo la ventaja, a Nico le valía el segundo, Alonso silbaba con el tercero y Vettel, que partía noveno, daba por bueno el cuarto.




Pero llegó la lluvia, con más fuerza en la vuelta 66, a diez de la meta, y deparó un final intenso, con los seis primeros pilotos en apenas tres segundos, con muy poco grip en las ruedas, con los nervios a flor de piel, la lluvia yendo y viniendo, los doblados sorprendidos por ver un carrusel de seis pilotos y separados coche a coche por un dedo. Un error de cualquiera era catastrófico y tan complicado era el panorama que Vergne (Toro Rosso) que tenía un excelente séptimo puesto, se arriesgó a poner neumáticos de lluvia por si acaso sonaba la flauta.




No le sonó a nadie. Era demasiado riesgo para todos por ganar un puesto. Más a perder que a ganar. Webber, Rosberg, Alonso, Vettel, Hamilton y Massa entraron como iban.




Webber se convirtió en el sexto piloto diferente que gana en las seis primeras carreras, algo inaudito en 62 años de F1, y Fernando Alonso se colocó líder en solitario de la F1 más alocada que se recuerda en los últimos años. Un botín soñado a la espera de la nueva evolución de Ferrari para la próxima carrera de Canadá.








Fuente: formula1hoy
Imágenes: sutton

Sunday, May 13, 2012

GP de España F1 2012


Barcelona - GP de España





Circuito: Circuit de Catalunya
Nombre del GP: Fórmula 1 Gran Premio de España Santander 2012
Fecha: 11/05 - 13/05
Ubicación: Barcelona, España
Longitud: 4.655 Kms
Nº de Vueltas/Distancia: 66 (307.104 Kms)
Distancia Línea de Salida: 0.126 Kms
Carga Aerodinámica: Media
Desgaste de los Neumáticos: Bajo
 

Pastor Maldonado gana el Gran Premio de España

 

Pastor Maldonado ha logrado la victoria en el Gran Premio de España por delante de Fernando Alonso que ha sido segundo. El piloto español ha tenido una intensa batalla con el piloto venezolano después de que este le adelantase en la segunda parada en boxes. La tercera plaza en el podio ha sido para Kimi Raikkonen con Romain Grosjean en la cuarta plaza completando un fin de semana muy bueno para Lotus.




Salida muy emocionante la que ha habido en el circuito de Montmeló, Fernando Alonso ha logrado ganar la posición a Pastor Maldonado después de hacer toda la recta emparejados, Kimi Raikkonen se ponía en la tercera posición mientras que por detrás el único incidente lo ha protagonizado Sergio Pérez que después de un toque ha pinchado uno de sus neumáticos trasero y ha tenido que parar en boxes para poner un nuevo juego de neumáticos.




La primera tanda de paradas en boxes no ha tardado mucho en llegar, los primeros pilotos en parar han sido los Red Bull y después el Sauber de Kamui Kobayashi, y le han seguido prácticamente todos los pilotos, de ellos la mayoría han puesto los neumáticos blandos salvo los dos pilotos de Lotus, que han preferido poner los neumáticos blandos.



Michael Schumacher ha tenido un accidente con Bruno Senna en la frenada de la primera curva, el piloto alemán se ha llevado al brasileño en la frenada y ambos han quedado fuera de carrera debido a los desperfectos de su monoplaza. Poco después ha sido Mark Webber quién tenía algunos problemas con su alerón delantero y ha tenido que entrar en boxes para poner un nuevo alerón delantero.



Pastor Maldonado se ha puesto en la primera posición después de la segunda parada en boxes. El piloto de Williams ha parado antes que el de Ferrari y gracias al ritmo que ha tenido el venezolano después de las vueltas tras su parada en boxes se ha logrado poner en la primera posición. Fernando Alonso ha parado dos vueltas después y en su regreso a boxes estaba e seis segundos del piloto de Williams. La diferencia entre ambos pilotos ha aumentado en las siguientes vueltas sin embargo Fernando Alonso ha vuelto a tener ritmo y ha ido bajando el la diferencia poco a poco hasta que el piloto venezolano ha parado en boxes para cambiar los neumáticos.



Por detrás Sebastian Vettel y Felipe Massa han recibido una penalización obligandoles a pasar en boxes por no respetar las banderas amarillas en el accidente que ha habido entre Michael Schumacher y Bruno Senna. Esto ha hecho que el piloto brasileño cayese muchos puestos en la tabla mientras que Sebastian Vettel bajaba hasta la novena posición por detrás de los dos pilotos de McLaren.



Fernando Alonso ha parado en boxes ha vuelto a salir por detrás de Maldonado a una diferencia de tres segundos pero el de Williams tenía a Kimi Raikkonen por delante y eso ha hecho que el piloto de Ferrari se acercase mucho a ellos. Ambos pilotos han adelantado al piloto de Lotus y la diferencia ha quedado a algo más de un segundo y medio. El de Ferrari ha recortado la distancia y después de varias vueltas de presionándole el de Williams ha obtenido algo de aire el cuál ha sido suficiente para hacerse con la victoria de la carrera.



Fernando Alonso ha logrado una segunda posición muy importante para el campeonato con Kimi Raikkonen en la tercera posición seguido de su compañero en la cuarta plaza. La quinta posición ha sido para Kamui Kobayashi que ha realizado una magnifica carrera siendo uno de los pilotos que más adelantamientos ha realizado durante la carrera. La sexta posición ha sido para Sebastian Vettel que ha tenido un final de carrera muy bueno adelantando a varios pilotos para terminar en esa posición. Nico Rosberg ha terminado en la séptima plaza por delante de los dos pilotos de McLaren, Lewis Hamilton ha finalziado en la octava posición por delante de su compañero de equipo y la décima plaza ha sido para Nico Hulkenberg.




Clasificación GP España F1 2012








Fuente: f1actual
Video: youtube

Sunday, April 22, 2012

GP de Bahrein F1 2012

Sakhir - GP de Bahrein





Circuito: Bahrain International Circuit
Nombre del GP:2012 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix
Fecha:20/04 - 22/04
Ubicación:Sakhir, BahreinLongitud:5.412 Kms
Nº de Vueltas/Distancia:57 (308.238 Kms)
Distancia Línea de Salida: 0.246 Kms
Carga Aerodinámica: Media
Desgaste de los Neumáticos: Medio


Vettel impone en Bahréin el dominio de Red Bull





194,301 km/h. Esa es la media de velocidad que logro Sebastian vettel para ganar su primer gran premio del año y ponerse líder del campeonato. Carrera perfecta en Bahrain para el piloto alemán que fue líder de principio a fin, salía desde la pole y pudo conservar esa posiciòn después de las 57 vueltas que tuvo la carrera.





Segundo fue un sorprendente Kimi Raikkonen y tercero su compañero de equipo Romain Grosjean en lo que supone la confirmación de que Lotus ha construido un gran coche esta temporada, a pesar de los limitados medios de que dispone. Sobre todo si lo comparamos con alguna otra escudería del prestigio, sí, estamos todos pensando en la misma, sobre todo si lo comparamos con Ferrari. Alonso esta vez sólo pudo ser séptimo, un puesto por detrás de ese sexto que era el pobre objetivo que un piloto de su clase se marcaba antes de la carrera.




De nuevo Fernando hizo lo que pudo y podría haber sido más sino hubiera sufrido problemas de degradacion excesiva durante el estint medio y el último en los gomas traseras. Alonso entró en meta cerca, muy cerca de Paul Di Resta que hizo el gran premio de su vida gracias a una estrategia tan arriesgada como finalmente efectiva de Force India que fue a sólo dos paradas, por las tres generalizadas entre los primeros.





En cualquier caso este fue un gran premio extraño. Porque los máximos favoritos antes de llegar aquí, McLaren y Mercedes, se han visto envueltos en la nebulosa de la clase media a la que ahora pertenece Ferrari. Nico Rosberg, ganado en China terminó quinto por detrás de Mark Webber, pero peor les fue aún a los coches de Ron Dennis. El mejor de ellos fue Lewis Hamilton, octavo, por detrás de Alonso y delante de Massa. Mala carrera del británico que salía segundo tras Vettel en la parrilla de salida. Hamilton tuvo problemas en dos de sus paradas en boxes, pero después tampoco exhibió un ritmo lo suficientemente rápido para poder luchar con los mejores.





La victoria de Vettel sólo se vio amenazada durante unas pocas vueltas por la agresividad y el talento de Kimi Raikkonen. El campeón de 2007 estuvo a punto de adelantar al alemán, pero finalmente no lo logró y en la última parada vio como el de Red Bull se le marchaba sin apenas ofrecer resistencia. Muy meritorio el podio de Romain Grosjean, el campeón actual de GP2 junto a su piloto de referencia y dando pasos para hacerse un nombre en la categoría.





En la batalla trasera, Alonso supo aguantar a Hamilton y se vio favorecido por los problemas de Jenson Button que finalmente tuvo que abandonar e hizo que el español ganase una plaza. Fernando, séptimo final, minimiza daños y es cuarto en la general a sólo siete puntos de Vettel, nuevo líder.





Clasificación del GP de Baréin 2012








Fuente: formula1hoy