Saturday, May 5, 2012

Renault Koleos 2012












La marca francesa actualiza su todocamino con un rediseño estético y una renovación de los acabados.  El diseño de la nueva Renault® Koleos® incorpora un nuevo frente que le otorga mayor personalidad. La reducción de consumos y emisiones es otra de las novedades que acompañan al Koleos 2012. Así mismo, recibe un nuevo frontal que le brinda más robustez y personalidad. Las dos entradas de aire a ambos lados del logotipo de la marca dan paso a una calandra cromada unificada.




Además, en su renovada línea destacan los espejos retrovisores eléctricos al color de la carrocería que ahora cuentan con intermitentes tipo LED. Asimismo, dispone de nuevas llantas que le aportan una mayor deportividad y una línea más atractiva. En la parte trasera conserva la luneta de gran inclinación. 




Existen tres versiones del Koleos: Expression2, Dynamique y Dynamique QC. Todos tienen transmisión automática y 5 puertas.

Novedades interiores

Ya dentro del habitáculo se observa un nuevo cuadro de mandos, con un contador de diseño más sofisticado que incluye animaciones. El modelo estrena tapicerías de mayor calidad que en la versión anterior, combinadas con elementos decorativos de nueva factura para lograr un interior más elegante. Según versiones, podrá contar con el sistema de navegación Carminat TomTom live con joystick y con el sistema de audio premium Bose.




Máxima seguridad EuroNCAP

Gracias al sistema de tracción integral disponible, este todocamino puede moverse por pistas con destacable motricidad y seguridad. En referencia a este último aspecto cabe remarcar que dispone de cinco estrellas EuroNCAP, máxima distinción en el crash test de organismo europeo.





Renault® Koleos® ofrece estructura de deformación programada y cuenta con el conjunto completo de 2 bolsas de aire frontales, 2 bolsas de aire laterales y 2 bolsas de aire tipo cortina que protegen a los pasajeros ante posibles percances.
Su equipamiento de serie incluye sistemas como el ESP, el SAFE, mientras que en las versiones 4x4 se añade la ayuda de arranque en pendientes y el control de descensos.




El Koleos se beneficia de unas dimensiones de 4,52 metros de largo y 1,85 de ancho, gracias a la cual ofrece una habitabilidad digna del segmento SUV. La vida a bordo se ha cuidado al detalle, por lo que la cabina cuenta con un buen número de compartimentos para guardar pequeños objetos.




Para facilitar la operación de carga del equipaje en el maletero vale la pena tener en cuenta la doble apertura del portón, cuya parte inferior puede utilizarse como banqueta en la que apoyarse. El volumen del maletero es de 450 litros, ampliable a 1.380 si se abate la segunda fila de asientos, operación que se realiza de forma sencilla gracias al sistema “easybreak”.





A partir de la versión Dynamique, con un solo clic sobre una de las palancas accesibles desde la cajuela o desde los asientos traseros, se pueden abatir los asientos por tercios (1/3 ó 2/3) o totalmente, para conseguir un espacio máximo de carga con suelo plano.



Confort

A partir de la versión Dynamique Renault® Koleos® cuenta con aire acondicionado automático con regulación bizona, que da la oportunidad al conductor y al pasajero de seleccionar la temperatura que cada uno desee. Para un máximo confort del conductor y pasajeros, cuenta con ventilas de aire ajustables mediante mandos ergonómicamente situados en la consola central. El filtro protege a los pasajeros del polen, polvo y los olores.




Renault® Koleos® ofrece un sistema de audio de gran calidad con radio AM/FM, entrada AUX y reproductor CD/MP3 con control de audio situado detrás del volante. Además, en todas las versiones cuenta con bluetooth hands free audio streaming con mando al volante.




El techo panorámico de cristal con filtro UV y quemacoco eléctrico “Open Sky” (disponible a partir de la versión Dynamique), se abre desde la parte delantera y aporta una claridad máxima al habitáculo, lo que ofrece una visión panorámica del entorno exterior.




Conducción

Renault® Koleos® cuenta con un poderoso motor de 2.5 litros de 170 hp, especialmente diseñado para las escapadas del fin de semana y la polivalencia de una vida citadina. Además ofrece una transmisión automática tipo CVT (Transmisión de Variación Continua).




Para las versiones Dynamique, el regulador y limitador de velocidad permite fijar una velocidad de crucero o una velocidad máxima. El mando situado en el volante permite ajustar fácilmente la velocidad elegida.




Sólo basta presionar un botón y las puertas se abrirán a distancia. Una vez adentro, sirve para encender el vehículo.




Seguridad

Renault® Koleos® cuenta con una computadora de viaje con 7 funciones que le proporcionan al conductor un control pleno del vehículo. El radar de reversa indica qué tan cerca se encuentra el auto de objetos para evitar accidentes (disponible a partir de versión Dynamique).




La seguridad se complementa con frenos ABS, sistema de asistencia al frenado de emergencia (SAFE) y distribución electrónica del frenado (EBD). El asiento delantero y los asientos traseros laterales están equipados con el sistema de fijación ISOFIX que permite anclar la silla del bebé directamente a la estructura del auto, brindando así, la máxima seguridad.





Concebido y diseñado por Renault, se fabrica en la planta Renault Samsung Motors de Busán (Corea del Sur), atendiendo al máximo nivel de calidad exigido por la Alianza. Cuenta además con todo el saber hacer de Renault en cuestión de seguridad activa y pasiva para que su conducción resulte agradable en cualquier tipo de terreno.











Fuente: renault
Imágenes: internet

Thursday, May 3, 2012

Ford Explorer Sport 2013









Ford Explorer Sport 2013 tiene una capacidad increíble. Comienza con la fuerte estructura de soporte gracias a materiales de alta tecnología y a la tecnología de modelado de avanzada.
Para tu tranquilidad, el Control en Curvas, una mejora de AdvanceTrac® con Roll Stability Control™, te brinda más control en las curvas. Abre la puerta. El Explorer tiene capacidad para hasta siete pasajeros y asientos que se pliegan para brindar espacio de carga cuando se necesita: hasta 80.7 pies cúbicos. Esperas capacidad en un SUV. Explorer te la da.




Para que puedas conducir en todo lugar, desde terrenos escabrosos hasta caminos cubiertos de nieve, tienes el Sistema 4WD inteligente con Terrain Management System™. El Sistema de Manejo en Terrenos disponible te permite hacer el cambio rápido y fácil a una de las cuatro configuraciones según el terreno que transites:




• Normal: desvía la torsión de las ruedas delanteras y la envía a las ruedas traseras sólo cuando es necesario
• Barro/Surcos: cambia la aceleración a un modo más agresivo, limita el cambio a una marcha más alta e insensibiliza el control de estabilidad permitiendo que los neumáticos giren lo necesario
• Arena: el acelerador envía la máxima torsión a las ruedas poniendo la transmisión en los cambios más bajos tanto tiempo como sea posible, lo que permite que las ruedas giren agresivamente
• Césped/Gravilla/Nieve: pone el acelerador en una configuración que minimiza el deslizamiento de las ruedas


Exterior

Cuenta con llantas de 20 pulgadas, que se complementan con la terminación oscura del portón trasero y también incorpora la leyenda del modelo, elemento característico del mismo.




También cuenta con lamparas y faroles oscurecidos, rack y protección de los retrovisores en color negro y parrilla del radiador en color gris con barras que contrarrestan en negro brillante.




Interior

El diseño del interior es muy contrastante y fue inspirado por la moda y prendas de diseñador. Está compuesto de dos tonos que pueden apreciarse en los accesorios de piel y ropa de las casas Balenciaga y Prada. Las costuras sobresalen para dar una apariencia artesanal y así resaltan los asientos esculpidos.




Explorer puede transportar hasta siete pasajeros. La segunda fila tiene un asiento de banco plegable con separación 60/40 mientras que la tercera fila tiene un asiento plegable con separación 50/50 y amplio espacio para los pasajeros. Detrás de la tercera fila, hay un volumen de carga de hasta 21 pies cúbicos. Si necesitas más espacio de carga, la segunda y tercera fila pueden plegarse para dejar un espacio de 80.7 pies cúbicos.




Tocando un botón, el asiento PowerFold de 3ra fila disponible, exclusivo en su clase, puede plegarse para sumar espacio de carga. Sólo presione un botón para obtener un piso plano de carga. En la posición vertical, permite que 2 pasajeros se sienten cómodamente.




Energía, capacidad, eficiencia de combustible

Ford ha presentado la nueva Ford Explorer Sport 2013 y como parte de sus principales características se encuentran el motor EcoBoost de 3.5 litros V6 capaz de desarrollar 350 caballos de fuerza, con transmisión automática de seis velocidades y tracción en las cuatro ruedas además de un sistema de gestión todo terreno. Por las especificaciones del motor de esta edición cuenta con un enfoque precisamente para ofrecer un mayor rendimiento así como también la eficiencia en el consumo de combustible.



Como parte de las opciones de equipamiento se encuentran un sistema de clima de doble zona con control automático, asientos con calefacción en la primera fila, cámara de visión trasera, sistema de sonido Sony Premium con radio HD y 12 parlantes, además de cinturones de seguridad inflables, pedales ajustables, puerta trasera eléctrica, brújula, pantalla de temperatura exterior y Espejos PowerFold.




El utilitario cuenta con aire acondicionado automático con doble zona, ajuste eléctrico del asiento del conductor en diez direcciones, asientos delanteros oscurecidos, brújula e indicador de la temperatura en el panel, cámara de visión trasera , sistema SYNC con MyFord Touch para conectividad del teléfono móvil, navegación y equipamientos de entretenimiento. El modelo también está equipado con asistencia de estacionamiento, sistema de detección de puntos ciegos con alerta de trafico, cinturones traseros inflables, partida sin llave, pedales ajustables con memoria, techo solar doble y accesorios para el trailer.




Confort, comodidad, conectividad

En la parte superior de la línea Explorer, Sport ofrece una amplia serie de opciones centradas en el cliente, con las tecnologías que hacen la conducción más cómoda, conveniente y conectado.



Estos incluyen:
4WD con Sistema de Gestión de Terreno Dual-Zone
Control Electrónico Automático de Temperatura
Diez opciones de posiciones del asiento eléctrico del conductor con reclinación lumbar
Seis asiento del copiloto eléctrico con reclinación lumbar
Asientos de primera fila con calefacción
Brújula y pantalla de temperatura exterior
Cámara de vista trasera SYNC ® con MyFord Touch ® 
Tecnología de conexión Sony ® Premium Audio System con radio HD ™ y 12 altavoces 




Explorer Sport se puede adaptar a las preferencias individuales con las siguientes opciones, así:
Active Park Assist Blind Spot Information System (BLIS ® ) con alerta de tráfico cruzado
Cinturones de seguridad traseros inflables 
Espejos PowerFold
Acceso inteligente con botón de Arranque Remoto
Los pedales ajustables con memoria 
Doble panel de techo corredizo
Puerta trasera levadiza eléctrica








Tuesday, May 1, 2012

Acura TL 2012









Exterior

Los faros de Xenón con Descarga de Alta Intensidad (HID) emiten un haz de luz más preciso e intenso proporcionándote una conducción nocturna más apropiada y segura. Cuentan también con función de Luces de Marcha Diurna (DRL) y sistema rociador de limpiafaros, que mejoran aún más la visibilidad del camino.







Los espejos laterales cuentan con luces direccionales en LEDs que proporcionan un margen extra de seguridad al advertir a los demás conductores de un cambio de carril. Además son eléctricos, de cristal tintado, con calefacción, con función de inclinación para reversa y desempañante.

Además de su diseño estilizado y refinado, las defensas delantera y trasera integran en su estructura barras de aluminio que cumplen con los estándares de colisión más rígidos, y están conformadas para soportar impactos leves (8 km/h) sin daños significativos. Las lámparas de niebla, luces direccionales y amplios ductos de ventilación de la fascia delantera, le añaden aún más una presencia sofisticada.




Nada complementa mejor su imagen distintiva y sofisticada que sus rines deportivos. Conformados de aleación de aluminio de siete brazos y 17 pulgadas, con la insignia de casa al centro, son el complemento perfecto para recorrer las calles.




Interior

Tablero

El control está en tus manos. Desde el volante tienes acceso a los botones del sistema de audio, a la interfaz de manos libres HandsFreeLink® para teléfonos móviles con tecnología Bluetooth®, a las paletas de cambios en el volante (Paddle Shifters), y más funciones, que te brindan un manejo más cómodo y vanguardista.




La pantalla de información múltiple (MID), te despliega la información más relevante sobre las principales operaciones del vehículo como la velocidad promedio, la economía del combustible, el Sistema TPMS, el uso de la interfaz HandsFreeLink®, entre otras.




Déjate envolver en una atmósfera personal y disfruta de tu música en su máxima expresión con el sistema de audio Acura Premium con ocho bocinas que incluye un subwoofer, radio AM/FM, entrada de 6 CDs con capacidad de reproducción de audio Windows Media®, WMA y MP3, Bluetooth® audio, entrada auxiliar para reproductor de audio, e interfaz de audio USB (compatible con iPod®) y otros dispositivos de almacenamiento.




El sistema de control de clima automático independiente de doble zona con filtración de aire, brinda al conductor y copiloto la posibilidad de personalizar la temperatura según sus preferencias, además cuenta con ventilas de aire en la consola central que proporciona a la segunda fila de asientos el mismo clima seleccionado para toda la cabina.




Asientos

Los asientos están tapizados en piel premium perforada que otorga un fino acabado y gran confort a todos los pasajeros, al mismo tiempo que acentúan su diseño interior sofisticado.
Ambos asientos delanteros cuentan con el sistema de calefacción que brinda al conductor y copiloto viajes más placenteros en todo momento, sin importar la temperatura ambiental.
El asiento del conductor cuenta con ocho diferentes configuraciones de posición, ajuste eléctrico del soporte lumbar y dos memorias que incluye los espejos retrovisores, mientras que el del copiloto con ajuste eléctrico de ocho vías.




Tecnología

El sistema de apertura remota de cochera HomeLink® te permite grabar en su memoria hasta tres funciones diferentes de otros dispositivos remotos, como la alarma de tu casa o el portón eléctrico, y activarlos desde el interior del vehículo.

El sistema HandsFreeLink reconoce sencillos comandos de voz en español para realizar o recibir llamadas, sin tener que tomar el celular en tus manos y sin soltar el volante en ningún momento, de modo que nunca perderás de vista el camino. Además, tiene capacidad para almacenar 50 números telefónicos y vincular hasta seis diferentes celulares.




El sistema de acceso inteligente sin llave (Smart Entry Keyless) desbloquea puertas y cajuela, proporcionándote tener acceso al vehículo por el sólo hecho de portar la llave contigo. Además permite guardar las preferencias personales de dos conductores como posición del asiento, clima, audio, perfil del HandsFreeLink® y abrir de manera automática cristales y quemacocos.




Seguridad

Acura TL está equipado con cabeceras en todas las plazas para mayor seguridad de todos los pasajeros. Además las delanteras son activas, diseñadas para minimizar y reducir la severidad de lesiones de cuello en caso de una colisión trasera.




Sus bolsas de aire laterales y frontales de doble etapa (SRS) para conductor y copiloto, con Sistema de Detección de Posición del Ocupante (OPDS), bolsas de aire tipo cortina (SCAB) para pasajeros delanteros y traseros, son sólo parte de su avanzada tecnología en seguridad.




Su carrocería con Ingeniería de Compatibilidad Avanzada (ACE™), está conformada por un gran porcentaje de acero de alta resistencia, permitiendo mejorar la fortaleza de su estructura, al mismo tiempo que absorbe y dispersa de manera adecuada la energía de impacto en un posible accidente.

Siéntete seguro a cada instante. El sistema antibloqueo de frenos (ABS) en las cuatro ruedas, ayuda a mejorar activamente la seguridad al ofrecerte una firme sensación en el pedal de freno, proporcionándote a su vez, fuerza de frenado exacta y precisa bajo cualquier circunstancia y tipo de terreno.




El Sistema de Monitoreo de Presión de la Llantas (TPMS), te avisa por medio de una señal en la Pantalla Multi-información (MID) del tablero principal, si alguna llanta no cuenta con la suficiente presión para corregirla oportunamente y evitar posibles contratiempos.

El Sistema de Asistencia de la Estabilidad del Vehículo (VSA) analiza constantemente los parámetros de operación como la aceleración, frenado, curveo o maniobras súbitas de manejo, para evitar cualquier situación de subviraje o sobreviraje y ayudar a que el vehículo mantenga el curso deseado en todo momento.




El sistema de Anclajes y Amarres para Silla de bebé (LATCH) en asientos traseros, es un método sencillo y práctico de instalación que permite fijar con firmeza hasta dos sillas de bebé y brindarle a los pequeños viajes más tranquilos y seguros.

Ingeniería

Haz tuyas las calles con su poderoso motor V6, de 3.5 litros y 24 válvulas con Control Electrónico del Tiempo y Elevación Variable de las Válvulas, VTEC®. Su fuerza radica en sus 280 caballos de potencia a 6,200 rpm con un torque de 254 libras pie a 5,000 rpm. Pisar el acelerador será una constante tentación.



La suspensión independiente en las cuatro ruedas, doble horquilla adelante y multi-link atrás, otorga una gran estabilidad sobre cualquier terreno, ya que aísla la vibración del chasis, ofreciendo en todo momento un perfecto balance y precisión de manejo a cualquier velocidad.

Su transmisión automática de seis velocidades con cambios secuenciales deportivos y paletas de cambios en el volante (Paddle Shifters) está diseñada para brindar máxima precisión en los cambios, ofreciendo una mejor aceleración, un mejor funcionamiento y economía de combustible. Además puede ser operada en modo manual o automático.




Conformada para mejorar el rendimiento en cada trayecto, su dirección geosensible de piñón y cremallera con asistencia eléctrica (EPS), reconoce la velocidad del vehículo y proporciona un menor esfuerzo en maniobras de baja velocidad, y se endurece conforme se incrementa la velocidad.

El sistema de Control Lógico Graduado optimiza la operación de la transmisión, ya que reduce la frecuencia de cambios de velocidad, otorgando una mejor respuesta del vehículo y mayor rendimiento de combustible.

El sistema de aceleración electrónica Drive-by-Wire™ simplifica la respuesta del motor ajustándose a las condiciones del camino, al mismo tiempo que proporciona una mejor suavidad y continuidad en la aceleración.







Fuente: acura


Monday, April 30, 2012

Volkswagen E-Bugster 2012










En el Salón de Beijín 2012, Volkswagen demuestra por primera que la deportividad que ofrece el Beetle puede transferirse también a un Beetle con propulsión puramente eléctrica. Una prueba de éllo es el modelo E-Bugster, un Beetle-Speedster biplaza de 85 Kw de potencia que acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 10,8 segundos con cero emisiones y ofrece unas proporciones muy atractivas.




El motor eléctrico delantero pesa solamente 80 kg. La energía necesaria se almacena en una batería de litio-ión cuyos módulos se ubican detrás de los asientos delanteros y su densidad energética de 28 Kw/h se traduce en una autonomía urbana mínima de 180 kilómetros. La rápida función de carga de las baterías permite cargar el E-Bugster en las estaciones de carga en tan sólo 35 minutos.




Gracias al nuevo ‘Sistema de Carga Combinada (Combined Charging System), el E-Bugster se puede cargar indistintamente mediante un solo conector que acepta la carga de corriente alterna monofásica y la carga ultra rápida de corriente continua (Quick charge) en las estaciones de recarga.




Mediante el indicador del rendimiento se observa la cantidad de energía que está consumiendo al accionar el acelerador y hay un indicador de autonomía y un indicador del estado de carga de la batería. La novedad es un instrumento que indica la intensidad de recuperación de la energía durante el frenado. Tan pronto como el conductor levanta el pie del acelerador y/o frena, la energía cinética resultante se transforma en energía eléctrica y se almacena en la batería aumentando la autonomía del E-Bugster.



Volkswagen denomina la unidad de propulsión completa ‘Blue-e-Motion’. El nombre de E-Bugster es una combinación de tres conceptos: “E” para los modelos eléctricos, el apodo americano para el Beetle “Bug” y el concepto genérico “Speedster” que significa biplaza descapotable.




El E-Bugster mide 4.278 mm de largo, 1.838 mm de ancho y solo 1.400 mm de altura mostrando sus atractivas proporciones deportivas y su aspecto vigoroso. Resultan llamativos su ancho y plano parabrisas, su sistema de faros LED, su paragolpes específico y las cintas LED para la luz de circulación diurna a la altura de la gran toma de aire frontal.



Además el Volkswagen E-Bugster viene equipado con la tecnología necesaria para llevar un control estricto de la energía, ya que podremos consultar en todo momento el nivel de batería gracias al ordenador incorporado.




En la parte trasera se ha modificado el diseño de los faros mientras que la ancha luneta trasera ofrece una gran visibilidad. Desde otro punto de vista, la silueta del E-Bugster se caracteriza por los pasa rueda expuestos y llantas de 20 pulgadas con neumáticos 235/35 R 20.




En el interior los asientos deportivos y el túnel central pintado en color carrocería, acentúan la deportividad del E-Bugster. El uso de aluminio en las manijas de puertas, las guías de los cinturones de seguridad, y el diseño del volante, enlaza el diseño interior con el del exterior.











Fuente: mundoautomotor